За допомогою тунелепрохідницького комплексу “Галина” змонтовано 1000 кілець правого тунелю

Вчора будівельниками було встановлено 1000-е кільце по правому тунелю, тобто прохідницький щит дістався відмітки 1200 метрів. Це означає, що до завершення будівництва цього тунелю залишилось близько 50 м. Нагадаємо, що згідно з проєктом прохідницький щит розпочав роботу з боку станції “Мостицька” та фінішує через 1256 м біля станції “Сирець”. Зараз...

Тунелепрохідницький комплекс “Галина” подолав відмітку 800 метрів

У п'ятницю 26 березня будівельники встановили 667-е кільце тунелю, тобто дістались відмітки 800 метрів від початку проходки правого тунелю. Нагадаємо, що згідно з проєктом прохідницький щит розпочав роботу з боку станції “Мостицька” та фінішує майже через 1,3 км біля станції “Сирець”. Зараз проводиться проходка так званого правого тунелю (з Виноградаря...

Тунелепрохідницький комплекс “Галина” дістався відмітки 700 метрів

Сьогодні вранці будівельники встановили 584-е кільце тунелю, тобто подолали відмітку 700 метрів від початку проходки правого тунелю. На сьогоднішній день тунелепрохідницький комплекс продовжує працювати у складних геологічних умовах. Нагадаємо, що згідно з проєктом прохідницький щит розпочав роботу з боку станції “Мостицька” та фінішує майже через 1,3 км біля станції “Сирець”....

За допомогою тунелепрохідницького комплексу “Галина” збудовано вже половину правого тунелю

Сьогодні будівельники встановили 524-е кільце тунелю, тобто дістались відмітки 629 метрів, що дорівнює половині від загальної довжини правого тунелю. Нагадаємо, що згідно з проєктом прохідницький щит розпочав роботу з боку станції “Мостицька” та фінішує через 1256 м біля станції “Сирець”. Зараз проводиться проходка так званого правого тунелю (з Виноградаря в...

На майданчику 214-1 розпочато підготовку до бетонування середньої частини перекриттів електричної підстанції

На майданчику 214-1, де триває будівництво електричної підстанції станції "Мостицька", розпочато підготовку до бетонування середньої частини перекриттів електричної підстанції. Наразі з боку майбутнього аварійного виходу вже змонтовано складний арматурний каркас для першого бетонування.