Котлован під лівий перегінний тунель на дільниці 214 досяг проєктної глибини

На майданчику №214 (станція "Мостицька" та частина двоярусних тунелів) триває облаштування кріплення котловану та розкриття котловану з боку примикання тунелів до конструкцій вестибюлю станції. На ділянці лівого перегінного тунелю (напрямок від Сірця до Виноградаря) котлован вже досяг проєктної глибини.

Тривають роботи зі зварювання деталей планшайби для тунеле-прохідницького комплексу

Тривають роботи зі зварювання деталей планшайби - робочого органу, якого не вистачає тунеле-прохідницькому комплексу для початку прохідницьких робіт. Зважаючи на товщину металу, з якого було виготовлено планшайбу, та величезні навантаження, які отримає планшайба під час проходки тунелів, зварювальні роботи мають велику складність та від якості їх проведення безпосередньо залежить успішність...

Котлован на дільниці 214 майже досяг проєктної глибини

На майданчику №214 (станція "Мостицька" та частина двоярусних тунелів) триває облаштування кріплення котловану та розкриття котловану з боку примикання тунелів до конструкцій вестибюлю станції. На окремих ділянках котлован майже досяг проєктної глибини. Роботи з розкриття та облаштування котловану проводяться між станцією "Мостицька" та ділянкою будівництва двохярусних тунелів.

Забетоновано ще одну частину перекриттів внутрішніх приміщень майбутньої електричної підстанції “Мостицької”

На майданчику 214-1, де триває будівництво електричної підстанції станції "Мостицька", забетоновано чергову частину перекриттів внутрішніх приміщень. Розпочато монтаж арматурного каркасу для останньої частини перекриттів цієї ділянки.